En 1923 les usines Skoda mirent en production 12 unités de la PA II “turtle”. Avec un design très particulier réalisé en plaques rivetées elle prend le surnom de “tortue”,mais elle n’est pas retenue par les services officiels. Trois modèles seront livrés des 1927 aux forces de police viennoise, les neuf restants par la police tchèque  en 1937.Lors de l’annexion de la Tchécoslovaquie par l’Allemagne  en 1939,les modèles récupérés furent transformés en véhicules radios blindés.

Nous vous proposons un pas à pas commenté du montage de cette maquette éditée par Takom. A l’ouverture de la boîte, on se doute que le montage sera rapide. Quatre grappes de pièces, la superstructure supérieure d’un seul tenant finement moulée, une grappe translucide pour les optiques et quatre pneus vynils. Le tout accompagné  d’une planche de decalques, d’une notice de montage claire et d’une planche en couleur vous permettant de réaliser cinq schémas de camouflage différents.

L’étape 1 est consacrée aux ponts de roulements

Étape 2,3 et 4 assemblage du bas de caisse. Attention,si vous voulez garder la possibilité  de braquer les roues il vous faudra ne pas coller la pièce B1

L’étape 5 consiste en l’assemblage des roues avec possibilité  de les laisser mobiles. Cependant,si vous choisissez cette option, l’alignement des roues n’est pas facile et le jeu assez conséquent ne vous permettra pas d’y remédier

L’étape 6 permet de réaliser  la tourelle

L’étape 7 consiste à  armer la tourelle,ainsi qu’ à y poser les trappes d’accès :Un jeu d’enfant! C’est également à  ce stade qu’il vous faudra choisir entre l’option armée  où radio.

L’étape 8 va permettre la réalisation des optiques,que j’ai choisi de ne pas blinder

L’étape 9 est sans doute la plus délicate de ce montage. En effet, l’ajustement n’est pas parfaitement “raccord ” et il vous faudra utiliser un peu de mastic(plastic putty  Valleo) pour combler les joints. C

L’étape 10 va poser les retours de roues,un bon masticage sera de règle également.

L’étape 11, la dernière, verra le châssis s’assembler à la caisse. Je ne l’ai pas collée  ici afin de faciliter la peinture à venir.

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Souvent on vous parle de montage en direct de boîte ou, pour faire plus “tendance”, de direct from the box. Mais qu’en est il réellement? Peut on se contenter d’une maquette basique sans y ajouter une multitude d’améliorations qui, bien souvent, sont plus onéreuses que la maquette elle même? Par cet article, je vais vous emmener pas à pas sur le montage puis sur la peinture puis la patine d’un véhicule. Mon choix s’est porté sur la gamme TAMIYA, parceque c’est une des meilleures mais aussi une des plus abordable tant dans la réalisation qu’au niveau pécunier.

Bien évidemment, vous connaissez maintenant ma préférence pour les “anti-aériens” et c’est donc un Mobelwagen que j’ai choisi. La dénomination officielle étant: Sd.Kfz 161/3 mit 3,7 Cm Flak auf Fgst Pz.Kpfz.IV(Sf)

Ce véhicule est apparu en 1944 pour protéger les blindés qu’une aviation exsangue a rendu vulnérables aux raids aériens alliés. C’est sur le front ouest que l’on retrouve le Mobelwagen et bien que sa  puissance de feu lui permettait d’engager des avions jusque 6600 mètres,la protection du personnel servant était sommaire lors de son utilisation en tir tendu sur  des cibles terrestres.

Passons à l’étape1: coque inférieure et train de roulement

étape 2: Panneau arrière

étape 3:Fixation de la suspension et du panneau arrière

étape 4: Assemblage des barbotins et roues de route

étape 5:Fixation des roues à la caisse

étapes 6 et 7: Assemblage de la coque supérieure mise en place des garde-boues arrières

étapes 8 à 10:équipements et fixation des équipements à la caisse

étapes 11 et 12:installation de la coque supérieure et échappements

étape 13 à 20: Réalisation et fixation des panneaux de blindage

étape 21:support du canon

étape22:assemblage du canon

étape 23:plateau à munitions

étape 24: viseur, molettes et sièges

étape 25: Fixation du viseur,utiliser la colle avec parcimonie vous permettra de garder un ensemble mobile

étape 26 : Boucliers

étape 27: fixation du bouclier au canon

étape 28 et 29: récupérateur de douilles, là je vous conseille d’utiliser un gabarit papier pour la découpe du filet, soit en utilisant la notice ou, comme dans mon cas, en la photocopiant: nerveux s’abstenir!!

étape 30: fixation du canon sur la caisse, une petite découpe sur la partie inférieure avant des panneaux latéraux vous permettra de garder ces derniers mobiles, de ce fait plus accessibles pour la peinture et ,par ailleurs, vous offrira la possibilité de choisir vôtre configuration de tir. A noter qu’a ce stade je n’ai pas encore positionné les béquilles de maintien des panneaux latéraux que je compte rendre mobiles par une “chirurgie” légère( seule entorse au direct de boîte, mais seul moyen d’y parvenir!)

Voilà, c’est terminé! En résumé, pas de diificultés pour un très beau modèle au final. Prochaine étape :la peinture!!!!

Revenu a mes premières amours, ce Sd.Kfz 7/1 avec un 2 cm Flakvierling 38 était un redoutable adversaire pour les avions alliés. Sa cadence de tir élevée lui permettait par ailleurs “d’engager” les avions les plus rapides.

Le modèle est issu de la gamme TRUMPETER et relègue le modèle TAMIYA aux oubliettes. Je n’ai pas eu l’occasion d’avoir en mains un modèle DRAGON,mais celui ci bien que d’excellente facture n’est pas adapté au débutant (la notice n’est pas toujours très claire!). Ne boudons pas nôtre plaisir tout de même, le nombre de pièces ravira les amateurs du genre.

Pour la peinture,j’ai suggéré des camouflage trois tons différents sur le camion et sur le Flak. La livraie est tout à fait imaginaire et, les puristes m’en excuseront, m’a permis de laisser libre court à la licence artistique.

Le socle est réalisé par PROSPER SOCLE ,le titre est en pâte alimentaire,l’aigle allemand est de chez VERLINDEN. Quant aux feuillages, remercions dame nature………